Trang 1/3 123 CuốiCuối
Hiện kết quả từ 1 tới 10 của 24

Chủ đề: An Nam Quan Lại Tào Lao_Tán Dzóc_Bi Hùng Chuyện !

  1. #1
    Senior Member
    Tham gia ngày
    Jun 2012
    Bài gửi
    260
    Thanks
    32
    Thanked 36 Times in 35 Posts

    An Nam Quan Lại Tào Lao_Tán Dzóc_Bi Hùng Chuyện !

    Mưu kế “cái đinh gỉ” và chuyện dinh thự ông Trần Văn Truyền


    (Soha.vn) - 6 căn nhà gỗ trong dinh thự rộng mênh mông 16.000m2 của ông Trần Văn Truyền – nguyên UVTW Đảng, nguyên Tổng Thanh tra Chính phủ, không có lấy một chiếc đinh.
    Khi thủ phạm của vụ sập cầu treo Lai Châu được phát hiện là…một chiếc ốc, nhà thơ – nhà báo Hồng Thanh Quang đã đưa ra một nhận xét rất đáng suy nghĩ: “Vụ sập cầu ở Lai Châu cho thấy, lắm khi chỉ một cái đinh nhỏ có thể làm sụp đổ cả một công trình lớn... Vậy mà chúng ta cứ quen mồm nói: Chẳng là cái đinh gì! Một xã hội coi rẻ tầm quan trọng của những cái đinh luôn bị rình rập bởi những sự cố bất ngờ thê thảm”. Nhận xét này đúng có thể đúng với đại đa số, nhưng lại có vẻ không đúng với thiểu số quan chức biết vận dụng binh pháp Tôn Tử. Trong nhiều tình huống ngặt nghèo, các VIP này không hề coi thường những vật dụng tầm tầm như kiểu “chiếc đinh gỉ”, trái lại còn đặt lên vai chúng những trọng trách hết sức nặng nề: Gánh tội thay.


    Khi hàng trăm bệnh nhân đang sôi sục đòi phải xử lý trách nhiệm lãnh đạo Bệnh viện mắt Hà Nội trong việc đánh tráo thủy tinh thể đắt tiền thành thủy tinh thể rẻ tiền, thì các đồng chí lãnh đạo này đã nhanh tay tung kế Lý đại đào cương trong binh pháp (Đưa cây lý chết thay cây đào: Người lớn làm họa, bắt người bé chịu tội thay). Và thế là, tội trạng hoàn toàn thuộc về… cái dấu và sự lơ đãng của nhân viên tài vụ: “Sai sót này chúng tôi đã chỉ rõ thuộc về phòng tài vụ, do tự khắc dấu, đóng cho nhanh”.

    Tháng 5.2013, trong một công văn của Bộ Xây dựng có một lưu ý hết sức lạ lùng: “Không xây dựng các công trình kiến trúc theo hướng nhại kiến trúc cổ điển Pháp - châu Âu”. Khi thấy dư luận hoảng hốt quá, Lý đại đào cương một lần nữa lại được sử dụng nhuần nhuyễn: Sở dĩ có câu lưu ý dài ngoằng này là do khâu… in ấn. Ở một xó nào đó của văn phòng Bộ, đọc được lời giải thích tài tình này của lãnh đạo, anh nhân viên phụ trách in ấn chắc phải nghiến răng đến trẹo quai hàm và thầm xỉ vả mình thấp cổ, bé họng.

    6 căn nhà gỗ trong dinh thự rộng mênh mông 16.000m2 của ông Trần Văn Truyền – nguyên UVTW Đảng, nguyên Tổng Thanh tra Chính phủ, không có lấy một chiếc đinh. Có lẽ ông sợ những chiếc đinh sẽ gỉ nên làm nhà toàn bằng gỗ đặc biệt. Mà gỗ đặc biệt thì không cần đinh, vì mộng còn chắc gấp 10 lần đinh, ở cả 10 đời chưa long lở.

    Không biết có phải vì sợ cây bút của mình cũng có thể bị gỉ nên từ khi biết mình sẽ về hưu, tháng 3/2011 đến ngày 3/8/2011, ông Truyền đã kịp ký bổ nhiệm gần 60 cán bộ cấp vụ? Phát biểu về con số bổ nhiệm kỷ lục này, Phó Chủ nhiệm UB Văn hóa, Giáo dục, Thanh niên, Thiếu niên và Nhi đồng Quốc hội Lê Như Tiến đề nghị: “Các cơ quan chức năng phải xem lại tất cả các trường hợp được ông Truyền đưa vào bổ nhiệm để làm rõ nghi ngờ của dư luận”.


    Trong bộ máy công quyền, mỗi một vị trí cán bộ lãnh đạo phải là những chiếc đinh ốc chắc khỏe thì guồng máy phục vụ đất nước mới trơn tru. Việc bổ nhiệm sai cũng giống như lắp những chiếc đinh gỉ luôn rình rập làm sập cả dây chuyền. Đó là chuyện vĩ mô. Những người phụ nữ như chị Thái Thị Ngọc (41 tuổi ở Cam Lộ, Quảng Trị) thì chỉ quan tâm đến cái vi mô. Mấy ngày trước chị Ngọc “được” xuất viện tại Bệnh viện TƯ Huế. Nhưng thay vì niềm vui giã từ bệnh tật, thì chị lại phải xuất viện để về nhà… chờ chết. “Cái van gỉ” trong tim đòi người phụ nữ này phải có 70 triệu đồng để phẫu thuật. Nhưng một thảo dân như chị đâu có bổng lộc gì, tự làm lụng nuôi ăn đã khó, lấy đâu tiền triệu để đổi mạng sống?! Chính vì vậy, dù không có cây bút quyền lực như ông Truyền, chị Ngọc vẫn phải ký tên mình vào sổ tử.

    Bớt được mỗi “cái đinh gỉ” trong bộ máy công quyền thì “cái van gỉ” trong tim, trong lòng hàng ngàn, hàng vạn người như chị Ngọc, sẽ được thay mới.
    -----------------------------------------
    Minhnhhat sưu tầm
    Nguồn:
    http://soha.vn/xa-hoi/muu-ke-cai-din...4001948711.htm
    Lần sửa cuối bởi minhnhat; 04-03-2014 lúc 10:26 AM

  2. The Following User Says Thank You to minhnhat For This Useful Post:

    hakupham (05-03-2014)

  3. #2
    Senior Member
    Tham gia ngày
    Nov 2011
    Bài gửi
    762
    Thanks
    28
    Thanked 113 Times in 88 Posts
    Từ nghi án hối lộ 16 tỷ, 'lộ' vụ 'nghiên cứu' 7 tỷ USD


    29.03.2014 | 08:05 AM

    "Đại biểu Quốc hội Lê Văn Học, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Giao thông Hà Nội, đã từng phát biểu là ông chưa bao giờ thấy một dự án mà tiền dành cho việc nghiên cứu chiếm tới 11% tổng mức đầu tư như dự án này, cụ thể là tới 7 tỉ USD".

    Dự án vô lý những vẫn ráo riết vận động với quyết tâm cao

    Trước thông tin Tập đoàn Tư vấn Giao thông Nhật Bản (JTC) khai báo với Văn phòng Công tố Tokyo rằng họ đã đưa hối lộ cho cán bộ thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam 16 tỉ đồng để có được hợp đồng tư vấn thiết kế dự án sử dụng vốn ODA của Nhật tại Hà Nội, GS.TS Nguyễn Minh Thuyết nhận định với VTC: "Đây là những thông tin chính thức từ phía Nhật Bản vì cơ quan bảo vệ pháp luật của họ đã có kết luận và các đối tượng phạm tội hối lộ cũng đã thừa nhận. Vấn đề còn lại chỉ là các cơ quan chức năng của Việt Nam cần chủ động vào cuộc để tiếp cận các thông tin từ Nhật Bản, từ đó có hướng xử lý".

    Điều đáng nói là sau đó, ông đã "tiết lộ" một vụ việc khác của ngành đường sắt gây sốc hơn. "Khi còn là đại biểu Quốc hội, tôi thấy có những dự án cực kỳ vô lý nhưng vẫn được đưa ra, ráo riết vận động đại biểu đồng ý và thể hiện quyết tâm thực hiện rất cao. Một trong những dự án vô lý đó là Dự án Đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Vận động ráo riết lắm. Theo phản ánh của đại biểu Quốc hội và báo chí lúc đó, trước kỳ họp, có trên 20 đại biểu được Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam mời đi nước ngoài tham quan đường sắt cao tốc.


    GS.TS Nguyễn Minh Thuyết cho biết, dù dự án đướng sắt cao tốc Bắc - Nam đã bị quốc hội bác bỏ nhưng người ta vẫn dành 7 tỷ USD để "nghiên cứu" nó.

    Cuối cùng, dự án này vẫn bị Quốc hội bác bỏ. Nhưng Bộ và cấp cao hơn Bộ sau đó vẫn chỉ thị nghiên cứu, lập ban quản lý để làm các đoạn đường sắt cao tốc Nha Trang – TP. HCM và Hà Nội – Vinh.

    Vì vậy, tại kỳ họp thứ 8 của Quốc hội khóa 12, tôi từng chất vấn Bộ trưởng GTVT Hồ Nghĩa Dũng về chuyện này. Để biện minh, Bộ trưởng dẫn ra diễn văn bế mạc kỳ họp của Chủ tịch Quốc hội và cho rằng dựa theo diễn văn này, có thể hiểu là Quốc hội đã cho phép.

    Khi đó, tôi đành phải nhắc Bộ trưởng là theo quy định của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật thì diễn văn khai mạc, bế mạc kỳ họp Quốc hội không phải là văn bản quy phạm pháp luật. Đến nhiệm kỳ này, Bộ Giao thông Vận tải đã cho dừng dự án".

    "Tôi còn nhớ trong cuộc thảo luận về Dự án Đường sắt cao tốc, đại biểu Quốc hội Lê Văn Học, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Giao thông Hà Nội, đã từng phát biểu là ông chưa bao giờ thấy một dự án mà tiền dành cho việc nghiên cứu chiếm tới 11% tổng mức đầu tư như dự án này, cụ thể là tới 7 tỉ USD", GS.TS Nguyễn Minh Thuyết nhấn mạnh về số tiền bỏ ra để "nghiên cứu".

    "Rõ ràng, đằng sau việc này phải có vấn đề"

    Ông Lê Như Tiến, phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa giáo dục thanh niên thiếu niên và nhi đồng của Quốc hội cũng đồng quan điểm. Theo ông Tiến, việc ngành đường sắt nôn nóng và sốt ruột trong việc đề xuất xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đã khiến ông nghi ngờ.

    Ông cho biết, tại kỳ họp Quốc hội khóa XII (2007-2011), ngành đường sắt rất “hăng hái”, "nhiệt tình", rất nôn nóng mong muốn Quốc hội thông qua dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.

    "Tôi đã ngờ ngợ là có vấn đề gì đó. Sau đó họ vẫn quyết tâm làm. Họ không làm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam nữa mà chia ra thành từng đoạn nhỏ để làm.

    Tôi tự đặt ra câu hỏi: “Tại sao ngành đường sắt phải nôn nóng và sốt ruột đến thế?”. Rõ ràng, đằng sau việc này phải có vấn đề gì đó.


    Dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam đã được vận động nhiệt tình tới mức làm nhiều đại biểu Quốc hội nghi ngờ. (Ảnh minh họa)

    Khi đó, do chưa có những bằng chứng đầy đủ nên đại biểu Quốc hội chỉ phân tích đưa ra vấn đề. Bây giờ đã có nhiều thông tin về việc nhận hối lộ mà báo chí Nhật Bản cũng đã đưa", ông nói.

    Quay lại nghi án hối lộ 16 tỷ, GS.TS Nguyễn Minh Thuyết nói: "Đây đúng là một vụ PCI thứ hai, nhưng tôi nghĩ sẽ chưa phải là vụ cuối cùng, cho nên lần này chúng ta phải làm thế nào để bịt chặt tất cả các kẽ hở trong công tác đầu tư, đấu thầu nhằm chấm dứt tình trạng này.

    Rõ ràng nó liên quan tới một số quan chức trong ngành giao thông Vận tải. Nhưng chắc một mình mấy ông dự án cũng không thể “nuốt trôi” 16 tỉ đồng đó đâu".

    Cho đến nay, về nghi án hối lộ 16 tỷ cho một số quan chức đường sắt, 10 người đã phải giải trình, trong đó có ông Lê Mạnh Hùng - nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, ông Nguyễn Đức Thắng - Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nguyên Phó Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông), ông Triệu Khắc Dũng - Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ cao tốc thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nguyên Phó Trưởng phòng Thẩm định 1, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông).

    PV
    Thuở còn thơ ngày hai buổi đến trường
    Yêu quê hương qua từng trang sách nhỏ
    "Ai bảo chăn trâu là khổ'' ?
    Tôi mơ màng nghe chim hót trên cao...

  4. #3
    Senior Member
    Tham gia ngày
    Nov 2011
    Bài gửi
    762
    Thanks
    28
    Thanked 113 Times in 88 Posts

    Quan Nói & Quan Làm !

    Thủ tướng lên tiếng về việc Trung Quốc dời giàn khoan


    Thứ tư, 16/7/2014 | 14:03 GMT+7

    Khẳng định bảo vệ chủ quyền là nhiệm vụ thiêng liêng, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu Trung Quốc không tái diễn hành vi đặt trái phép giàn khoan trên thềm lục địa của Việt Nam.


    Thủ tướng với ngón tay chỉ thiên - một kiểu chỉ khiến Trung Cộng không dám ở lâu ?!

    Mở đầu phiên họp chuyên đề về công tác xây dựng pháp luật sáng 16/7 dưới sự chủ trì của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, lãnh đạo các bộ Quốc phòng, Công an và Ngoại giao đã báo cáo việc Trung Quốc di chuyển giàn khoan về hướng đảo Hải Nam và đến sáng 16/7, giàn khoan Hải Dương 981 cùng tàu hộ tống đã ra khỏi vùng biển Việt Nam.

    Thủ tướng đánh giá cao và biểu dương các cơ quan chức năng, lực lượng thực thi pháp luật trên biển, bà con ngư dân, đồng bào trong và ngoài nước đã biểu thị thái độ và trách nhiệm cao, đấu tranh bảo vệ chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc.


    Ngày 16/7, Trung Quốc đã rút toàn bộ tàu hộ tống và giàn khoan Hải Dương 981 ra khỏi vùng biển VIệt Nam. Ảnh: TTXVN.

    "Việt Nam luôn kiên quyết đấu tranh bảo vệ chủ quyền bằng sức mạnh tổng hợp và các biện pháp phù hợp với luật pháp quốc tế; yêu cầu Trung Quốc không tái diễn hành vi hạ đặt trái phép giàn khoan cũng như các hành vi vi phạm chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán trên vùng biển của Việt Nam", Thủ tướng nhấn mạnh.

    Tái khẳng định Việt Nam đặc biệt coi trọng quan hệ hữu nghị và hợp tác tốt đẹp với Trung Quốc trên cơ sở bình đẳng, tôn trọng lẫn nhau, cùng có lợi và phát triển, Thủ tướng cho hay Việt Nam sẵn sàng cùng Trung Quốc và các bên liên quan đàm phán hòa bình, giải quyết tranh chấp trên Biển Đông theo luật pháp quốc tế.

    "Bảo vệ chủ quyền là nhiệm vụ thiêng liêng, đòi hỏi chúng ta phải thường xuyên, liên tục chủ động và kiên quyết đấu tranh với mọi hành vi xâm phạm; đồng thời đoàn kết một lòng, phấn đấu thực hiện thắng lợi nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường tiềm lực mọi mặt của đất nước", Thủ tướng nhấn mạnh.

    Trước đó, từ 2/5, Trung Quốc đã hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 vào sâu trong thềm lục địa Việt Nam, kéo theo hàng trăm tàu hộ tống gồm cả tàu quân sự, máy bay. Tàu Trung Quốc đã đâm va, phun vòi nước công suất lớn làm chìm tàu cá của ngư dân Việt Nam, hư hỏng nhiều tàu kiểm ngư và bị thương nhiều cán bộ thực thi pháp luật của Việt Nam.

    Chí Hiếu
    Thuở còn thơ ngày hai buổi đến trường
    Yêu quê hương qua từng trang sách nhỏ
    "Ai bảo chăn trâu là khổ'' ?
    Tôi mơ màng nghe chim hót trên cao...

  5. #4
    Administrator
    Tham gia ngày
    Dec 2011
    Bài gửi
    2.162
    Thanks
    156
    Thanked 334 Times in 280 Posts
    Bộ trưởng Thăng “vi hành”, các công trường sợ “toát mồ hôi”!


    Thứ Hai, 28/07/2014 - 06:46

    (Dân trí) - “Nhiệm vụ của tư vấn giám sát là phải theo dõi, kiểm tra tiến độ và chất lượng thi công, thế nhưng khi nghiệm thu thì các ông lại giở bài “đánh võng” rồi “lượn” chán chê để gây khó dễ, vòi vĩnh chia tiền rồi mới ký cho nhà thầu”. Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã lên án thái độ làm việc không nghiêm túc, thiếu trách nhiệm của đội ngũ tư vấn giám sát (TVGS) như vậy, khi kiểm tra Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Bình Định vào cuối tuần vừa qua.

    “Dọa” bỏ tù nếu phát hiện tiêu cực

    Trên đoạn tuyến này, việc triển khai dự án tại đây đang có sự điều chỉnh về biện pháp thi công cầu nhưng không hiểu lí do tại sao những người cần ký duyệt lại cứ lừng khừng gây chậm tiến độ, trong khi đó đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý Dự án 2 (Ban 2) lại không đưa ra được những lý giải rõ ràng. Biết tình hình, Bộ trưởng Đinh La Thăng tỏ ra bực bội với lãnh đạo Ban 2: “Ở đây không có chỗ cho người sợ trách nhiệm. Đã ra “chiến trường” là phải dám quyết định, còn nếu không dám thì nghỉ để người khác làm! Ông là người quyết định việc thiết kế, khi có đề xuất điều chỉnh hợp lí để đẩy nhanh tiến độ thì ông phải đồng ý ngay để triển khai, chứ ông lại chờ người này ký người kia ký rồi mới quyết là sao? Tôi ra lệnh triển khai ngay giải pháp thi công mới, thủ tục làm sau!”.


    Bộ trưởng Đinh La Thăng đi thị sát, kiểm tra các công trường cầu đường phía Nam và Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1 từ Đồng Nai ra Thừa Thiên-Huế

    Với quyết định tức thì của Tư lệnh ngành ngay tại công trường, chủ đầu tư, nhà thầu và tư vấn thiết kế không còn gì để giải thích thêm và liên hồi gật đầu dạ vâng. Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Ban 2 phải cử người có năng lực tốt nhất và dám chịu trách nhiệm túc trực trên công trường để điều hành công trường.

    “Tôi nói các ông có giận thì cứ việc giận, nhưng thực sự là nếu công khai minh bạch thì ký duyệt được ngay, đằng này các ông còn thích “lượn” rồi lại bày trò giảm cái này tăng cái kia thì phải như thế nào, có khi còn phải ăn chia xong mới ký. Tôi nhắc lại cho các ông biết, Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1 là dự án trọng điểm quốc gia, không cho phép bất kỳ một trường hợp nào để xảy ra tiêu cực, tham nhũng ở đây. Tiến độ và chất lượng công trình phải đảm bảo!” - Bộ trưởng Đinh La Thăng “đe” các đơn vị thực hiện dự án.

    Riêng với TVGS, Vị Bộ trưởng này cho biết đã nhận được rất nhiều phản ánh của các nhà thầu về việc TVGS “vòi” tiền rồi mới ký nghiệm thu công trình. Không chờ TVGS lên tiếng “chào hỏi”, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã gọi TVGS ra trước mặt và thẳng thắn nêu ra tình trạng bất hợp tác, cố tình “nhũng nhiễu” để gây khó khăn cho nhà thầu trong việc nghiệm thu thanh toán. “Nhà thầu làm đến đâu là phải giám sát chất lượng cho họ, xong thì phải ký thanh toán! Các ông là hay “đánh võng” lắm đấy, thậm chí còn mặc cả với nhà thầu về khối lượng để ký trước rồi tính lãi suất, khi có thay đổi biện pháp thi công thì ngồi tính toán ăn chia với nhau xong mới ký… Các ông bỏ ngay những ý nghĩ đó đi! Tôi mà phát hiện thì tôi cho đi tù đấy.” - Bộ trưởng Đinh La Thăng bắt bài đối với TVGS.

    Dừng xe đột xuất, ra “tối hậu thư”

    Cũng tại Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Bình Định, khi cả đoàn xe đi kiểm tra dự án đang chạy phăm phăm đi qua huyện Phù Cát để tiến đến địa điểm đã được bố trí theo kế hoạch thì Bộ trưởng Đinh La Thăng bất ngờ dừng xe và băng qua đường nhanh như chớp, vị Bộ trưởng này “nóng” mặt khi phát hiện việc thi công cống thoát nước cao hơn nhà dân cả mét.


    Công trường thi công có hệ thống cống thoát nước cao hơn nền nhà dân cả mét bị Bộ trưởng Thăng dừng kiểm tra đột xuất

    Do dừng xe gấp và chưa hiểu chuyện gì xảy ra nên cả Ban Quản lý Dự án, Tư vấn thiết kế, TVGS, nhà thầu và lãnh đạo các Cục, Vụ đi theo Bộ trưởng được phen toát mồ hôi hột! Còn chưa kịp “hoàn hồn” thì lại bị Bộ trưởng “truy” tới tấp: Ai thiết kế? Ai trình? Ai duyệt? Còn chưa kịp “hoàn hồn” nên các đơn vị này trả lời Bộ trưởng với giọng lí nhí: Do Tedi thiết kế, Cục Quản lý Xây dựng và chất lượng công trình trình duyệt thưa Bộ trưởng. Bộ trưởng Đinh La Thăng tiếp tục gay gắt: “Thiết kế thế này à? Các anh nhìn đi, đường cao hơn nhà dân thế này mà chấp nhận được à? Làm công trình thế này để đánh đố người dân à? Tôi đã nói bao nhiêu lần rồi, đường không được phép cao hơn nhà dân. Hạ thấp ngay nền đường và cống thoát nước xuống!”. Lúc này, các đơn vị thực hiện dự án giải thích do bản thân nền nhà dân trước kia đã thấp sẵn nên khi cải tạo nâng cấp nền đường thì thành ra độ cao càng chênh lên. Theo chỉ đạo của Bộ trưởng Thăng, các đơn vị thực hiện dự án cam kết sẽ hạ thấp nền đường và cống thoát nước xuống, công việc này sẽ được hoàn thành trong vòng 20 ngày.

    Tại Dự án đèo Phú Gia - Phước Tượng trên địa phận tỉnh Thừa Thiên-Huế, trước thực trạng dự án được khởi công đã hơn 1 năm nhưng đến nay công trường vẫn lèo tèo, tiến độ thi công chậm chạp, chủ đầu tư là Công ty CP Phước Tượng - Phú Gia không có tiền để giải phóng mặt bằng, Bộ trưởng Thăng ra “tối hậu thư” đến 31/7 tới đây nếu chủ đầu tư không thể hiện được năng lực tài chính và điều kiện giải ngân cho dự án thì Bộ GTVT sẽ thay thế chủ đầu tư khác. Chưa hết, Bộ trưởng Đinh La Thăng giao Vụ trưởng Vụ PPP (đối tác công - tư) chịu trách nhiệm giám sát chủ đầu tư thực hiện những cam kết về ký hợp đồng tín dụng vay vốn tại Dự án đèo Phú Gia - Phước Tượng, nếu đến hạn 31/7 mà chủ đầu tư vẫn không có tiền thì sẽ quy trách nhiệm cả Vụ trưởng Vụ PPP.

    Châu Như Quỳnh
    Shaojiazhuangzhu 韶家庄主 — 韶玉山

  6. #5
    Administrator
    Tham gia ngày
    Dec 2011
    Bài gửi
    2.162
    Thanks
    156
    Thanked 334 Times in 280 Posts
    Bộ trưởng Thăng nhận tin nhắn lạ về 500k

    30.07.2014 | 11:25 AM

    Sáng 29/7, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với Tổng cục Đường bộ Việt Nam về kết quả thực hiện chức năng, nhiệm vụ và các nhiệm vụ trọng tâm của Tổng cục trong thời gian tới. Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Thăng đã rất quyết liệt khi truy trách nhiệm để lọt xe quá tải.

    Người đứng đầu Bộ GTVT đặt câu hỏi, ai cũng nhìn thấy xe quá tải vẫn nghênh ngang trên đường nhưng tại sao chẳng bắt được trường hợp nào tiêu cực? Trách nhiệm của ông Hà (Chánh Thanh tra Bộ GTVT Lê Thanh Hà) và ông Huyện (Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN Nguyễn Văn Huyện) đến đâu?


    Bộ trưởng Đinh La Thăng làm việc với Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ảnh: Bộ GTVT).

    Trước câu hỏi của Bộ trưởng, ông Lê Thanh Hà báo cáo, lực lượng Thanh tra Bộ và Thanh tra Tổng cục đã kiểm tra 180 ngàn lượt xe, trong đó có 32 ngàn xe vi phạm (chiếm 16,7%). Đối với công tác kiểm tra, kiểm soát tải trọng xe tại các địa phương, Thanh tra Bộ đã kiểm tra được 23 địa phương, Tổng cục đã thành lập 8 đoàn để đi kiểm tra.

    Chưa dừng lại tại đó, Bộ trưởng Thăng hỏi tiếp, tại sao không kiểm tra cả mấy ông Thanh tra? Vì sao xe quá tải đi từ Bắc vào Nam qua bao nhiêu tỉnh mà không bị phát hiện, xe vẫn “lọt” mà Thanh tra không biết? Ban ngày cả trăm xe quá tải nằm “phục” trước trạm cân, chỉ qua một đêm không còn xe nào hết, các xe tự bốc hơi hay sao?

    Ông Hà cho biết, ngoài trạm cân cố định, các địa phương cần triển khai các cân xách tay để cân xe. Thanh tra cũng phối hợp cùng Công an Hà Nội lập chuyên án ngăn chặn tiêu cực nhưng chưa được vì phải dựa vào đơn thư tố cáo.

    Bộ trưởng liền cắt lời Chánh Thanh tra Bộ GTVT: “Vấn đề là phải vồ được mấy trường hợp nhận hối lộ, ăn đút lót để xe qua, rồi đem khởi tố thì mới chừa. Không thể để tình trạng xe quá tải nghênh ngang trên đường, ai cũng biết, mỗi Thanh tra không biết”.

    Đáng chú ý, trong buổi làm việc, Tư lệnh nghành giao thông cho hay, ông đã nhận được rất nhiều tin nhắn do người dân phản ánh về tình trạng tiêu cực tại các trạm cân vừa qua.

    Bộ trưởng lấy điện thoại công khai đọc tin nhắn do một người dân vừa gửi: “Bác Thăng ơi, trạm cân của bác quá rẻ, chỉ cần 500k là có thể qua”. Tôi thấy lạ nhắn lại hỏi 500k là gì, thì được trả lời là 500 ngàn đồng.

    Theo ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia, thanh tra hiện nay vẫn có tâm lý thích ra đứng đường, thích chặn xe để bắt quá tải. Tâm lý này phải loại bỏ ngay vì nếu làm đúng chức trách, thanh kiểm tra điều kiện kinh doanh của các doanh nghiệp, tại các nguồn hàng, thanh tra có thể bắt được hàng trăm xe quá tải, thậm chí là triệt tận gốc của vấn đề, chứ không phải chỉ một hai xe trên đường.

    Bộ trưởng Đinh La Thăng đặt câu hỏi: “Vì sao xe quá tải còn hoành hành trên đường mà báo cáo của Tổng cục Đường bộ VN vẫn gần như tuyệt đại đa số cán bộ, Đảng viên hoàn thành tốt và xuất sắc nhiệm vụ?”.

    Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - ông Nguyễn Văn Quyền cho biết, đây là thực tế chung ở tất cả các ngành. Dù cơ sở báo cáo lên cũng muốn cắt giảm đi nhưng báo cáo của các đơn vị cũng căn cứ theo quy định, nếu cắt giảm đi là duy ý chí.

    Bộ trưởng Thăng đứng bật dậy nói: “Anh là lãnh đạo, anh phải biết cá nhân, đơn vị nào làm tốt, cá nhân, đơn vị nào chưa tốt, không hoàn thành nhiệm vụ để đánh giá khách quan, đúng người, đúng việc. Đánh giá không đúng thực chất cán bộ mới là duy ý chí”.

    Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã nhận trách nhiệm và xin rút kinh nghiệm trong việc bình bầu và đánh giá cán bộ các năm sau.

    Cuối buổi làm việc, Bộ trưởng GTVT hoan nghênh và đánh giá cao sự cố gắng, nỗ lực của công chức, viên chức, người lao động của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cũng như sự phối hợp tích cực, hiệu quả của các Vụ, Cục, đơn vị liên quan của Bộ GTVT trong công tác chuyên môn, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.

    Bộ trưởng Thăng cũng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam xác định rõ mục tiêu, làm sao quản lý, khai thác đường, cầu tốt, an toàn, thực hiện theo phương châm “sống bám cầu bám đường, chết kiên cường dũng cảm”; trên cơ sở quản lý tất cả các loại đường bộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cần có sự phân cấp rõ ràng, tăng cường công tác thanh tra, kiểm soát chất lượng đường bộ, bám sát mục tiêu phục vụ tốt nhất cho người dân, doanh nghiệp.

    Linh San (Tổng hợp)
    Shaojiazhuangzhu 韶家庄主 — 韶玉山

  7. #6
    Administrator
    Tham gia ngày
    Dec 2011
    Bài gửi
    2.162
    Thanks
    156
    Thanked 334 Times in 280 Posts
    Mất chủ quyền biển đảo là có tội với tổ tiên, với lịch sử

    Chủ quyền biển đảo Tổ quốc là thiêng liêng, là tất cả, mất chủ quyền biển, đảo cũng đồng nghĩa với mất đi phần máu thịt, hương hỏa ông cha ta để lại, là chúng ta có tội với Tổ tiên, có tội với lịch sử dân tộc Việt Nam.

    Đại tướng Phùng Quang Thanh đã nhấn mạnh điều này trong Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày truyền thống đánh thắng trận đầu của Hải quân nhân dân Việt Nam và quân, dân miền Bắc (2 và 5/8/1964 - 2 và 5/8/2014) tổ chức sáng nay 4/8, tại Hải Phòng.


    Đại tướng Phùng Quang Thanh phát biểu tại lễ kỷ niệm. Ảnh Qdnd.vn

    Bản hùng ca oanh liệt

    Ôn lại truyền thống hào hùng của Hải quân nhân dân Việt Nam và quân, dân miền Bắc cách đây 50 năm, Đô đốc Nguyễn Văn Hiến, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Quân ủy Trung ương, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Tư lệnh Hải quân nhấn mạnh: Chiến thắng trận đầu ngày 2 và 5/8/1964 là khởi đầu bản hùng ca oanh liệt của Hải quân nhân dân Việt Nam, của quân, dân miền Bắc trong chống chiến tranh phá hoại của đế quốc Mỹ; là chiến thắng của sức mạnh chính trị tinh thần toàn dân tộc, của ý chí quyết tâm dám đánh, quyết đánh và biết đánh thắng; là biểu tượng của bản lĩnh, trí tuệ Việt Nam.

    Chiến thắng trận đầu khẳng định: Một dân tộc dù nhỏ nhưng luôn yêu chuộng tự do, độc lập, không bao giờ chịu khuất phục trước kẻ thù xâm lược, dù chúng có đông hơn, mạnh hơn nhiều lần; đó là chiến thắng của lòng yêu nước, căm thù giặc và nghệ thuật quân sự Việt Nam được kế thừa, phát triển trong thời đại Hồ Chí Minh. Chiến thắng trận đầu trở thành mốc son hết sức quan trọng đối với Hải quân nhân dân Việt Nam trong lịch sử xây dựng, chiến đấu, chiến thắng và trưởng thành, động viên các lực lượng trong toàn Quân chủng tiếp tục bước vào những trận chiến đấu mới, lập nên những chiến công mới trong sự nghiệp giải phóng dân tộc, cũng như bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc hôm nay.

    Vươn ra và làm chủ

    Phát biểu tại Lễ kỷ niệm, Đại tướng Phùng Quang Thanh nhấn mạnh: 50 năm đã trôi qua, song bài học về chiến thắng trận đầu vẫn còn hết sức tươi mới, soi rọi cho công cuộc xây dựng và bảo vệ Tổ quốc hôm nay. “Trong bối cảnh hiện nay, tình hình biển đảo luôn có tác động rất lớn đến sự ổn định, hòa bình của đất nước. Chủ quyền biển đảo Tổ quốc là thiêng liêng, là tất cả, mất chủ quyền biển, đảo cũng đồng nghĩa với mất đi phần máu thịt, hương hỏa ông cha ta để lại, là chúng ta có tội với tổ tiên, có tội với lịch sử dân tộc Việt Nam”, Đại tướng Phùng Quang Thanh nhấn mạnh. Về nhiệm vụ của Bộ đội Hải quân trong giai đoạn hiện nay, đồng chí Bộ trưởng Bộ Quốc phòng chỉ rõ: Đất nước ta, vươn ra biển và làm chủ vùng biển đã và đang trở thành một nhu cầu bức thiết, bởi đây là một phần trọng yếu của công cuộc đổi mới, một nội dung của sự nghiệp CNH, HĐH đất nước. Đẩy mạnh phát triển kinh tế biển, nhưng đồng thời phải tăng cường khả năng bảo vệ chủ quyền và lợi ích quốc gia, bảo vệ tài nguyên và môi trường sinh thái biển. Đây là nhiệm vụ của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân mà Hải quân nhân dân là nòng cốt.


    Đại tướng Phùng Quang Thanh trò chuyện thân mật với các nhân chứng trong Chiến thắng trận đầu. Ảnh Qdnd.vn

    Để hoàn thành tốt nhiệm vụ, Đại tướng Phùng Quang Thanh yêu cầu cán bộ, chiến sĩ trong Quân chủng cần tiếp tục nhận thức sâu sắc hơn nữa vị trí chiến lược của biển, đảo nước ta trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc, trong sự nghiệp CNH, HĐH đất nước. Theo đó, các cán bộ, chiến sĩ cần nắm vững quan điểm, đường lối, chủ trương chính sách của Đảng và Nhà nước ta trong việc giải quyết những bất đồng, tranh chấp chủ quyền trên biển. Tỉnh táo, nhạy bén trước mọi diễn biến, kịp thời phát hiện những động thái mới, dự báo sớm ý đồ lấn chiếm biển, đảo của ta, xử lý đúng đối sách, không để bị bất ngờ trong mọi tình huống, không để nước ngoài tạo cớ, can thiệp, gây xung đột vũ trang trên các vùng biển. Giữ vững môi trường hoà bình, nhưng đồng thời phải kiên quyết bảo vệ Tổ quốc trong mọi tình huống.

    Trước mắt, cần tập trung xây dựng Hải quân nhân dân Việt Nam cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại, lấy xây dựng vững mạnh về chính trị làm cơ sở để nâng cao chất lượng và sức mạnh tổng hợp của Quân chủng. Duy trì tốt hoạt động của vũ khí, trang bị kỹ thuật hiện có, đồng thời nhanh chóng làm chủ các loại vũ khí mới được trang bị và nghiên cứu, áp dụng các tiến bộ khoa học công nghệ vào cải tiến, sáng chế nâng cao hiệu quả của vũ khí trang bị. Nâng cao tinh thần cảnh giác, sẵn sàng chiến đấu, tỉnh táo và kiên quyết đánh bại mọi âm mưu, thủ đoạn "Diễn biến hoà bình", bạo loạn lật đổ, "phi chính trị hoá quân đội" của các thế lực thù địch. Tiếp tục đổi mới nâng cao chất lượng huấn luyện, xây dựng nề nếp chính quy, rèn luyện kỷ luật, nâng cao khả năng quản lý, bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc. Xây dựng tốt mối quan hệ đoàn kết gắn bó máu thịt với nhân dân, nhất là nhân dân các tỉnh ven biển. Mỗi con tàu, mỗi hòn đảo, mỗi đài trạm hoạt động trên biển phải là chỗ dựa vững chắc của nhân dân.

    THEO QĐND
    Shaojiazhuangzhu 韶家庄主 — 韶玉山

  8. #7
    Administrator
    Tham gia ngày
    Dec 2011
    Bài gửi
    2.162
    Thanks
    156
    Thanked 334 Times in 280 Posts
    Giả làm lái xe, cục phó phát hiện đăng kiểm viên nhận hối lộ

    Sau 3 ngày giả làm lái xe đi đăng kiểm ôtô, ông Nguyễn Minh Cương, Cục phó Cục Đăng kiểm đã trực tiếp phát hiện nhiều đăng kiểm viên nhận hối lộ 100.000 - 200.000 đồng mỗi công đoạn.

    Trong vai tài xế, ngày 21/7, ông Cương và một đăng kiểm viên của Cục Đăng kiểm trà trộn vào khu vực kiểm tra xe tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 8601S - Bình Thuận. Trò chuyện với những lái xe đang chờ đợi kiểm định xe, ông Cương được biết họ thường phải bồi dưỡng cho đăng kiểm viên, ngay cả nhân viên thu phí tại trung tâm này cũng vòi vĩnh hoặc cố tình không trả lại tiền thừa.

    Ngày thứ 3 có mặt tại trung tâm, ông Cương và đồng sự đã bí mật ghi hình các xe đăng kiểm. Đến cuối ngày, ông Cương công khai danh tính và yêu cầu phúc tra kết quả kiểm tra 3 xe tải cũng như đề nghị các lái xe khai báo. Kết quả là cả 3 xe đều không đạt yêu cầu so với chứng nhận trước đó, 2 trong số 3 lái xe đã tố cáo tiêu cực tại đây.

    Theo đó, một lái xe khai phải chi cho 3 đăng kiểm viên các khâu kiểm tra đèn gầm, khí thải, phanh từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng bằng cách để tiền trên cabin hoặc đưa trực tiếp cho đăng kiểm viên. Tuy nhiên, các đăng kiểm viên đã nhận tiền mà không báo cáo cho lãnh đạo trung tâm.


    Trung tâm đăng kiểm 86 01S Bình Thuận. Ảnh:giaothongvantai

    Ông Cương đã xác định danh tính tổ kiểm định các xe này gồm ông Ung Đoàn Hiển, Trưởng dây chuyền và trực tiếp đăng kiểm đèn gầm, ông Nguyễn Văn Hiếu, đăng kiểm viên khí thải và ông Phan Chí Hải, kiểm tra phanh. Ngoài ra, ông Trần Đình Tuệ, Phó giám đốc Trung tâm đã chỉ đạo cho đăng kiểm viên chấp thuận cho xe đạt tiêu chuẩn. Các đăng kiểm viên đều nhận lỗi sau thời gian không thừa nhận hành vi.

    Sau khi phát hiện vụ việc, Sở Giao thông Vận tải Bình Thuận đã ra quyết định định chỉ công tác, đình chỉ chức danh đăng kiểm viên xe cơ giới với những người vi phạm. Ngày 6/8, Cục trưởng Cục đăng kiểm đã có quyết định đình chỉ trung tâm Đăng kiểm Bình Thuận 86-01S.

    "Nghiệp vụ công an giúp tôi nắm bắt thông tin từ đường dây nóng và từ thực tế để có kết quả kiểm tra chính xác", ông Nguyễn Minh Cương chia sẻ. Ông Cương vốn là quan chức của Bộ Công an với quân hàm Đại tá, ông đã được điều chuyển sang Cục Đăng kiểm với chức danh Phó Cục trưởng, phụ trách đoàn công tác kiểm tra, phát hiện các tiêu cực của các trung tâm đăng kiểm.

    Ông Cương cho hay, đây là một trong nhiều vụ tiêu cực tại các trung tâm đăng kiểm được phát hiện từ tin báo của người dân. Hiện đường dây nóng của Cục Đăng kiểm tiếp nhận khá nhiều thông tin từ lái xe đi đăng kiểm, phần lớn thông tin được xác minh là đúng với mức độ vi phạm của các trung tâm và đăng kiểm viên. Số xe cơ giới đã kiểm định tại các trung tâm này có chứng nhận đạt song khi được phúc tra lại chỉ đạt khoảng 30-40%.

    7 tháng qua, đoàn công tác của Cục Đăng kiểm đã đình chỉ 4 trung tâm đăng kiểm do nhiều lỗi vi phạm từ một đến 3 tháng và đình chỉ chức danh đăng kiểm viên của hàng chục cán bộ từ một tháng đến một năm.

    Đoàn Loan
    Shaojiazhuangzhu 韶家庄主 — 韶玉山

  9. #8
    Administrator
    Tham gia ngày
    Dec 2011
    Bài gửi
    2.162
    Thanks
    156
    Thanked 334 Times in 280 Posts
    3. Khi Anh Hùng Cũng Khai Man Lý Lịch

    Vụ "Anh hùng" khai man thành tích


    03/01/2014 08:39 (GMT + 7)

    TT - Ngày 2-1, tại trụ sở Tỉnh ủy Thừa Thiên - Huế, đoàn công tác của Ủy ban Kiểm tra trung ương có cuộc làm việc với những người tố cáo chuyện ông Hồ Xuân Mãn, nguyên bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên - Huế, khai man để nhận danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân.

    Đoàn công tác mời ba trong bốn người đứng đơn tố cáo là các cựu chiến binh: Hoàng Phước Sum, Hoàng Văn Phận và Hoàng Tiến Dũng đến để thông báo kết luận của Ủy ban Kiểm tra trung ương và quyết định của Ban Bí thư.

    Chỉ có hai thành tích đúng

    Tại buổi làm việc, đoàn công tác cho biết qua thẩm tra xác minh, Ủy ban Kiểm tra trung ương kết luận nội dung tố cáo của các cựu chiến binh là đúng sự thật. Trong 17 thành tích của ông Hồ Xuân Mãn báo cáo để nhận danh hiệu anh hùng, chỉ có hai thành tích đúng, tám thành tích là khai man, ba thành tích chỉ với vai trò người tham gia phối hợp chứ không thể là người chỉ huy. Ngoài ra, có bốn thành tích khác của ông Mãn không đủ cơ sở xác định.


    Bốn cựu chiến binh đã viết đơn tố cáo ông Hồ Xuân Mãn khai man lý lịch - Ảnh: n.linh

    Kết luận của Ủy ban Kiểm tra trung ương cho biết ông Mãn thoát ly tham gia cách mạng từ năm 1967 chứ không phải năm 1964 (lúc 16 tuổi) như trong báo cáo thành tích của ông. Ông Mãn cũng không tổ chức, chỉ huy một số trận đánh tiêu diệt nhiều sinh lực địch như ông khai. Trong đó, các thành tích tham gia chiến dịch Mậu Thân 1968, tấn công TP Huế và dẫn đường cho Quân đoàn 2 tấn công từ phía bắc vào giải phóng Huế tháng 3-1975 đều không đúng sự thật. Kết luận này cũng khẳng định thành tích ông Mãn khai từ năm 1969 đến ngày 26-3-1975 tổ chức đánh gần 100 trận, tiêu diệt 150 tên địch, phá hủy một máy bay và 37 xe quân sự là không đúng sự thật. Tương tự, các thành tích như phá tan chiến dịch Phượng Hoàng, diệt ác ôn Nguyễn Công Đảng ở xã Phong Sơn đều không phải thành tích của ông Mãn.

    Đoàn thanh tra cũng cho rằng việc ông chánh văn phòng Tỉnh ủy xác nhận vào bản thành tích đề nghị phong tặng danh hiệu cho ông Mãn (lúc đó đang là bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên - Huế) là sai, phải xem xét xử lý trách nhiệm.

    Tại buổi làm việc, đoàn công tác công bố công văn của Văn phòng Trung ương Đảng do ông Trần Văn Thành (phó chánh văn phòng) ký. Công văn nêu rõ: tại phiên họp ngày 17-12-2013, sau khi xem xét báo cáo của Ủy ban Kiểm tra trung ương về kết quả giải quyết tố cáo ông Hồ Xuân Mãn, Ban Bí thư quyết định những vấn đề như sau: “Đồng ý với đề nghị của Ủy ban Kiểm tra trung ương, đề nghị các cơ quan chức năng nhà nước có thẩm quyền xem xét hủy bỏ quyết định phong tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang và thu hồi hiện vật, tiền thưởng đối với đồng chí Hồ Xuân Mãn theo đúng quy định của Luật thi đua - khen thưởng. Giao Ủy ban Kiểm tra trung ương chỉ đạo các cơ quan liên quan làm rõ trách nhiệm và xử lý theo quy định đối với các tổ chức, cá nhân có liên quan để xảy ra vi phạm, khuyết điểm trong việc xét phong tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang cho đồng chí Mãn”.

    Công văn của Văn phòng Trung ương Đảng còn cho biết ông Hồ Xuân Mãn đang mắc bệnh hiểm nghèo theo tờ trình của hội đồng chuyên môn Bệnh viện Sức khỏe miền Trung nên chưa xem xét kỷ luật đối với ông Mãn. Lúc nào cơ quan có thẩm quyền xác nhận ông Mãn hết bệnh hiểm nghèo sẽ tiến hành kỷ luật. Đây chỉ là tạm hoãn chứ không phải không kỷ luật.

    Sẽ xử lý các cơ quan tham gia đề nghị

    Chiều 2-1, ông Nguyễn Ngọc Thiên, bí thư Tỉnh ủy Thừa Thiên - Huế, cho biết theo thông báo của Ủy ban Kiểm tra trung ương, tỉnh sẽ triển khai những phần việc thuộc về trách nhiệm của tỉnh. Trong đó, tỉnh sẽ xem xét trách nhiệm của các cơ quan tham mưu cho tỉnh trong việc xác nhận hồ sơ đề nghị phong tặng danh hiệu anh hùng của ông Mãn. Việc xem xét và xử lý cụ thể sẽ có thông báo sau.

    Theo tìm hiểu của phóng viên, hồ sơ đề nghị xét tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân của ông Mãn do UBND tỉnh lập tờ trình. Hồ sơ đề nghị gồm có: tờ trình của chủ tịch UBND tỉnh, có ý kiến nhất trí đề nghị bằng văn bản của tỉnh ủy, báo cáo thành tích của ông Mãn có xác nhận của tỉnh ủy, biên bản đề nghị tặng danh hiệu anh hùng của hội đồng thi đua - khen thưởng tỉnh.

    Trước đó, Huyện ủy Phong Điền, UBND huyện Phong Điền (nơi hoạt động của ông Mãn thời kháng chiến) cũng có văn bản đề nghị. Hồ sơ này còn được xác nhận bởi hệ thống cơ quan quân sự gồm: Ban chỉ huy quân sự huyện Phong Điền, Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Thừa Thiên - Huế, Bộ tư lệnh Quân khu 4 và Bộ Quốc phòng. Ban thi đua - khen thưởng trung ương thẩm định hồ sơ trên cơ sở đề nghị của tỉnh, ý kiến của các cơ quan quân sự và đề nghị của Hội đồng thi đua - khen thưởng trung ương. Tháng 8-2010, ông Mãn được phong tặng danh hiệu anh hùng trước khi về hưu một tháng.

    NGUYÊN LINH - MINH TỰ
    Shaojiazhuangzhu 韶家庄主 — 韶玉山

  10. #9
    Administrator
    Tham gia ngày
    Dec 2011
    Bài gửi
    2.162
    Thanks
    156
    Thanked 334 Times in 280 Posts
    4. Chuyện Ông Phó Ban Tổ Chức Quận Ủy

    Bắt Phó Ban Tổ Chức Quận Ủy Cầu Giấy Vì Liên Quan Đến "Giang Hồ" Giết Người


    09:37 | 10/08/2014 0 Ý kiến phản hồi

    Liên quan tới vụ giết người xảy ra tại nút giao thông Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng, chiều ngày 9/8, ông Lê Văn Luân - Bí thư Quận ủy Cầu Giấy cho hay, ông Lê Trung Kiên - Phó Ban Tổ chức quận ủy Cầu Giấy đã bị Cơ quan Điều tra Công an Hà Nội bắt giữ.

    Được biết, ông Lê Trung Kiên bị bắt ngoài hành vi liên quan đến cái chết của ông Kiều Hồng Thành, thì còn liên quan đến hàng loạt vụ rút ruột công trình xây dựng do Ủy ban Nhân dân quận Cầu Giấy làm chủ đầu tư. Cùng ngày, cơ quan công an cũng thực hiện lệnh bắt khẩn cấp đối với Nguyễn Quốc Văn (ở phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) về hành vi giết người.

    Trước đó, khoảng 9h30 ngày 5/8, tại nút giao thông Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) xảy ra vụ án mạng, khiến một người đàn ông đi ô tô tử vong.

    Thời điểm trên, ông Kiều Hồng Thành (ở phường Cổ Nhuế 1, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) lái ô tô hiệu Honda CRV biển kiểm soát 30X-5090 đi trên đường Phạm Văn Đồng theo hướng về cầu vượt Mai Dịch. Khi đi đến gần nút giao thông Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng thì va chạm với hai thanh niên đi xe máy Honda Wave. Sau khi xảy ra va chạm giao thông, ông Thành tạt vào lề đường để giải quyết.


    Các đối tượng Lê Hồng Thuận, Hoàng Anh Tuấn và Nguyễn Kim Bình.

    Tuy nhiên, khi vừa mở cửa xe bước ra ngoài thì liền bị một trong hai thanh niên đi xe máy lao tới và dùng dao đâm. Nhát đâm trúng ngực khiến ông Thành tử vong tại chỗ. Sau khi gây án, hai thanh niên nhảy lên xe máy bỏ chạy khỏi hiện trường.

    Xác định đây là vụ án nghiêm trọng, đối tượng gây án có tính chất côn đồ, manh động, ngang nhiên và hung hãn, gây hoang mang trong dư luận, Giám đốc Công an thành phố đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ tập trung lực lượng, tổ chức đồng bộ các biện pháp điều tra quyết liệt để nhanh chóng làm rõ vụ án. Chỉ trong thời gian ngắn, từ 23h ngày 5/8 đến 3h ngày 6/8, cơ quan điều tra đã xác định hung thủ gây án và bắt khẩn cấp Nguyễn Kim Bình, Hoàng Anh Tuấn, Lê Hồng Thuận.

    Tại cơ quan công an, các đối tượng đã khai nhận hành vi phạm tội. Từ những lời khai của các đối tượng, bước đầu cơ quan điều tra xác định, Nguyễn Kim Bình là bạn quen biết với Nguyễn Quốc Văn. Bình biết Văn đang nợ ông Thành số tiền gần 2 tỉ đồng, đến nay vẫn chưa trả nợ được. Giữa Văn và ông Thành đã xảy ra mâu thuẫn. Thậm chí, hai người này còn nghi ngờ lẫn nhau là đã đổ chất thải, chất bẩn vào nhà nhau.

    Bản thân Bình đã nhiều lần đi cùng Văn đến nhà ông Thành để giải quyết việc nợ nần của hai người này và chứng kiến việc xô xát giữa con nợ và chủ nợ. Bình cũng bị ông Thành xúc phạm nên bức xúc. Để trả đũa, Bình thuê Hoàng Anh Tuấn đánh dằn mặt người đàn ông này với giá 30 triệu đồng. Tuấn nhận lời Bình và rủ thêm Lê Hồng Thuận cùng tham gia.

    Tại cơ quan điều tra, Nguyễn Kim Bình khai nhận, ngày 4/8, hắn đi cùng Văn đến gặp nạn nhân Thành để nói chuyện về khoản nợ. Khi đến nơi, Nguyễn Kim Bình ngồi ở quán nước cách xã nơi Văn nói chuyện với nạn nhân Thành. Trong lúc nói chuyện, Văn và chủ nợ xảy ra to tiếng. Lúc ra về, Văn nhờ Nguyễn Kim Bình hăm dọa ông Thành. Sau đó Bình thuê Hoàng Anh Tuấn và Lê Hồng Thuận đánh dằn mặt ông Thành.

    Ngày 7/8, Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an Hà Nội quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Nguyễn Kim Bình, Hoàng Anh Tuấn và Lê Hồng Thuận.

    Hiện cơ quan công an đang điều tra làm rõ vai trò của Nguyễn Quốc Văn và Lê Trung Kiên trong vụ án.

    Han_chungly Theo báo mạng

    ----------------------------------------------------
    Phó ban tổ chức Quận ủy Cầu Giấy "giới thiệu giang hồ cho bạn" !?


    Thứ hai, 11/8/2014 | 12:34 GMT+7

    Theo cơ quan điều tra, ông Lê Trung Kiên, phó ban tổ chức Quận ủy Cầu Giấy, Hà Nội, là người giới thiệu giang hồ cho bạn để truy sát tài xế trên đường Phạm Văn Đồng. Sáng nay, ông này cũng bị tạm đình chỉ sinh hoạt Đảng.

    Theo phòng cảnh sát hình sự - Công an Hà Nội, ông Lê Trung Kiên và Nguyễn Quốc Văn là bạn chơi thân với nhau từ nhỏ. Tuy nhiên khi biết chuyện giữa Văn với nạn nhân có mâu thuẫn, Kiên là người đã giới thiệu Nguyễn Kim Bình (người cầm tiền thuê hai kẻ truy sát nạn nhân) cho Văn. Từ những mối quan hệ này, vụ án đã xảy ra vào sáng ngày 5/8 dẫn đến cái chết của nạn nhân. Hiện cả Kiên và Văn đều đã bị bắt.


    Theo người nhà của nạn nhân Kiều Hồng Thành, trước khi bị giết, ông Thành và Văn có làm ăn cùng một số dự án xây dựng. Tuy nhiên Văn có nợ nạn nhân khoảng 2,3 tỷ đồng, nhưng hơn một năm trôi qua không thanh toán số nợ trên mà chỉ trả những khoản tiền của công trình mới xây dựng.

    Trước khi bị truy sát khoảng 10 ngày, nạn nhân bị một nhóm người gồm 4-5 tên đến nhà đe dọa rồi lấy sổ sách, văn bản giấy tờ công nợ... Cũng trong khoảng thời gian này, nạn nhân đã cho một người bạn xem lá đơn định gửi cơ quan chức năng, trong đó tố cáo công ty của ông Văn đã thi công nhiều công trình kém chất lượng.

    Sáng nay, Quận ủy Cầu Giấy (Hà Nội) đã ra quyết định tạm đình chỉ sinh hoạt Đảng với ông Lê Trung Kiên, Phó ban tổ chức Quận ủy sau hơn một ngày bị bắt vì nghi liên quan đến vụ truy sát tài xế ở đường Phạm Văn Đồng. Ông Kiên (43 tuổi), trước khi làm phó ban tổ chức Quận ủy, đã trải qua các chức danh Phó Chủ tịch, rồi Chủ tịch UBND một phường của quận Cầu Giấy.

    Ngoài việc bị bắt vì liên quan đến vụ truy sát tài xế, ông Kiên còn bị nghi rút ruột công trình tại một dự án do quận Cầu Giấy quản lý. Trao đổi với VnExpress, ông Trần Việt Hà, Phó chủ tịch quận Cầu Giấy khá bất ngờ với thông tin này và cho rằng, từ trước đến nay chưa có kết luận nào về những sai phạm liên quan đến các công trình do quận quản lý.

    Theo ông Hà, ông Kiên thuộc phía Quận ủy quản lý, nên không liên quan đến những công trình xây dựng. "Còn nếu liên quan đến những sai phạm thì trước đó các cơ quan chức năng đã có kết luận và xử lý", ông Hà nói.

    Về việc nghi can Kiên liên quan đến hành vi rút ruột công trình, sáng nay cơ quan công an khẳng định đang tiếp tục củng cố tài liệu làm rõ hành vi vi phạm pháp luật, tuy nhiên phải điều tra mới có thể đưa ra quyết định khởi tố Lê Trung Kiên và Nguyễn Quốc Văn về hành vi gì.

    Phương Sơn
    Shaojiazhuangzhu 韶家庄主 — 韶玉山

  11. #10
    Administrator
    Tham gia ngày
    Dec 2011
    Bài gửi
    2.162
    Thanks
    156
    Thanked 334 Times in 280 Posts
    5. Nhà Thờ Họ Của Ông Trưởng Phòng Cảnh Sát Giao Thông

    Nhà thờ họ đẹp long lanh của dòng họ Trưởng phòng CSGT Thanh Hóa

    Nhà thờ của dòng họ Lưu ở xã Định Liên, Yên Định, Thanh Hóa được nhiều người biết đến với kiến trúc cầu kỳ, đẹp mắt. Nhiều thông tin cho rằng nhà thờ dòng họ này được làm bằng gỗ quý có giá trị kinh tế lớn. Nhiều nghi ngại cũng được đặt ra vì nó thuộc dòng họ của Trưởng phòng Cảnh sát giao thông tỉnh Thanh Hóa.

    Sau đây là những hình ảnh đẹp long lanh, quy mô của nhà thờ họ này:


    Toàn cảnh nhà thờ dòng họ Lưu ở Định Liên, Yên Định, Thanh Hóa.


    Vật phẩm cùng tiến năm 2011 cho nhà thờ dòng họ.


    Kiến trúc bằng gỗ đẹp long lanh ở phần hiên nhà thờ.


    Nhìn màu gỗ đẹp long lanh này, nhiều người cho rằng nó là màu gỗ rất quý, hiếm.


    Trạm trổ cầu kỳ ở các cánh cửa của nhà thờ họ Lưu.

    Theo Đại tá Lưu Thiện Minh, Trưởng phòng CSGT Công an Thanh Hóa (là con em của dòng tộc họ Lưu ở Định Liên, Yên Định, Thanh Hóa) thì gỗ này là gỗ táu, một loại gỗ có giá trị bình thường chứ không phải là gỗ hương như ai đó lầm tưởng.

    Trước những nghi ngại, phản ánh của bạn đọc đến Báo GĐ&XH rằng nhà thờ dòng họ Lưu (xã Định Liên, Yên Định, Thanh Hóa) được làm bằng gỗ hương - loại gỗ đứng đầu bảng trong nhóm gỗ quý mà giá trị kinh tế tính bằng kilogram vàng và đây là nhà thờ của dòng họ Đại tá Lưu Thiện Minh- Trưởng phòng Cảnh sát giao thông- Công an Thanh Hóa, phóng viên đã có buổi làm việc với đại tá Lưu Thiện Minh.

    Tại buổi làm việc, ông Lưu Thiện Minh cho biết đúng là nhà thờ của dòng họ nhà ông. Theo ông Minh thì số gỗ làm nhà thờ không phải là gỗ hương như dư luận đồn thổi mà nó là gỗ táu, một loại gỗ thuộc nhóm 4- nhóm 5 và có giá thị trường vào khoảng trên 10 triệu đồng/m3.

    Theo ông Minh thì đây không phải là nhà thờ của cá nhân ông mà là của cả dòng họ Lưu. “Dòng họ nhà tôi ở Yên Định là một dòng họ lớn, con cháu đã ra ngoài thành đạt và muốn có đóng góp cho tổ tiên, cho cha ông, cho dòng tộc. Tôi chỉ là trưởng một cành trong họ và cũng đã có cung tiến vào xây dựng nhà thờ của dòng họ giống như các gia đình khác trong họ”- ông Minh cho biết.

    Theo ông Minh thì mảnh đất dùng để xây nhà thờ họ là của ông cung tiến cho dòng họ.

    THEO GĐXH
    Shaojiazhuangzhu 韶家庄主 — 韶玉山

Quyền viết bài

  • Bạn không thể gửi chủ đề mới
  • Bạn không thể gửi trả lời
  • Bạn không thể gửi file đính kèm
  • Bạn không thể sửa bài viết của mình
  •